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ELISE & EXIGE parts

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純正82℃サーモスタット LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

ロータススポーツなどに付いているサーモスタット
ロードモデル用は88℃です。
エンジン入口に付いているので
ヘタると高回転で急激に水温が下がります。

¥3,800(税別)

※ローバーエンジン専用部品

ブラックオルタネーター LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 ELISE・R.EXIGE2対応

高性能オルタネーター
角断面銅線使用でスペース効率化など
最大で電気抵抗が純正の半分程度になる。
※端子はモデルによりサイズが変わります。

競技用チタンサイレンサーLOTUS・.ELISE.S2 ローバーエンジン対応

取り付けステー込み約2.5kg
脱着バッフル付き

¥180,000(税別)

アルミアルマイトアクセルペダル アクセルバイワイヤー用 LOTUS・EXIGE.ELISE 06~モデル対応

下部フェイス面をブレーキペダルに近づけ、ヒール&トゥし易い形状になっております。
ノーマル付け替えタイプ。

¥17,000(税別)

アルミアルマイトアクセルペダル LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2 04~05モデル対応

フェイス面をフラットにすることによりヒール&トゥ時の回転合わせを容易に高精度で行えます。
ノーマルと付け替えるだけですので 余分な重量増加や穴あけ加工も不要です。

¥19,000(税別)
生産休止中

※アルミアルマイトアクセルペダル画像

クラッチレリーズシリンダーブラケット施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

03以降の純正強化ブラケットでも
徐々に動き出すので補強しました。
完全固定レリーズシリンダーとショート
ストローククラッチマスターシリンダー
併用により最高のフィーリングが得られます。

¥18,000(税別)

取り付け工賃¥6,000(税別)
※ローバーエンジン専用部品

ステアリングラック位置補正 LOTUS全車種対応

車高ダウンに伴うジオメトリー悪化を
補正、ラック取り付け位置を適正化します。

¥45.000(税別)

※トー調整アライメント計測込み
その他調整は別途かかります。
純正指定

インテリジェントマウント LOTUS・S1.S2.EXIGE1.340R.S2 対応

パワートレーンの揺れを抑え
アクセルON、OFFにリニアに反応します。
また大容量ラバーを使用することで
アイドリング時の不快な振動もありません。

¥38,000(税別)
※ローバーエンジン専用部品

ラジエターアルミサイドタンク施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2

ラジエターアルミサイドタンク施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2
ラジエターアルミサイドタンク施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2

漏れ始めたら
早めの処置を!
便利なエア抜き穴付き

¥47,600(税別)

ショートストローククラッチマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

ショートストローククラッチマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

クラッチが30%ほど手前で切れるようになり
キレの良いシフト操作が可能になります。
シートポジションをクラッチペダルでなくブレーキペダルで合わせられます。

※現在、車両お預かり加工のみの対応となっております。

¥38,000(税別)

取り付け工賃¥15,000(税別)
※ローバーエンジン専用部品

競技用チタンサイレンサー LOTUS・ELISE.R・S&EXIGE2対応

競技用チタンサイレンサー LOTUS・ELISE.R・S&EXIGE2対応
競技用チタンサイレンサー LOTUS・ELISE.R・S&EXIGE2対応

取り付けステー込み3.7kg

¥18,5000(税別)

ディクセル・ブレーキパッド&ローター
LOTUS全車種対応

ディクセル・ブレーキパッド &ローター  LOTUS全車種対応

通勤朝一から安定した効き
サーキットも可能なZタイプ
オススメです。

¥16,000(税別)~

※Zタイプフロントは¥20,000(税別)

ステアリングオフセットキャンセラー LOTUSエアバッグ無全車種対応

ステアリングオフセットキャンセラー LOTUSエアバッグ無全車種対応

センターのズレた純正ハンドルを真円で回るように矯正。持ち替えた際の力加減が均等になり、正確なハンドリングが可能になります。スペーサーとしても使用可能です。

12mm,15mm
¥28,000(税別)

25mm,30mm
¥35,000(税別)

高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応

高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応

エリーゼのオルタネーター故障原因の多くは冷却不足によるものです。
オルタネーターは発電すると発熱します。
付近を通るエキマニによりさらに厳しい
環境に、ところがノーマルサイドインテーク
の出口はオルタネーターより後方にあり、
走行風のほとんどが壁面に沿って
流れ出てしまうためエンジン自体
然程冷却できません。
高効率サイドインテークはエンジンルーム
内の気流とエンジン本体の冷却に配慮し
且つ最小限の開口面積にしてエンジン
ルームのパラシュート効果を低減、
ドラッグの減少にも努めております。

左右セット¥85,000(税別)

高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応
高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応

※高効率サイドインテーク画像

ナイトロンレーシングショックス LOTUS全車種対応

ナイトロンレーシングショックス LOTUS全車種対応

徹底的な軽量化とローフリクション性能の追及により
超軽量級のロータスに対応

1Way、3Wayタイプアリ

¥280,000(税別)~

シフトセレクターピポットベアリング施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

シフトセレクターピポットベアリング施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

ピボットシャフトギアリンケージ
(トランスミッション側)をブッシュから
ベアリングに変更。シフトレバーの
余分な遊びがなくなりまたスムーズに
ニュートラルに戻ります。
ニュートラルが曖昧だとシフトミスを
誘発しまたドライビングに
集中できません。

¥20,000(税別)

※ノーマル下取りになります。
※ローバーエンジン専用部品

シフトワイヤーエンドスフィリカル施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

シフトワイヤーエンドスフィリカル施工<br>LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

シフトワイヤーエンドをブッシュから
ピロボールに変更。シフトレバーに
節度が出てゲートに吸い込まれる
ようにシフトできます。

¥60,000(税別)

※持ち込み加工になります。
※ローバーエンジン専用部品

オイルクーラーリペアキット
LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

オイルクーラーリペアキット LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

純正空冷オイルクーラーはそのままに
耐久性を向上したホースおよび各部ジョイントの
セットです。漏れ出したら要注意!

¥85,000(税別)

オイルクーラーリペアキットサーモスタット付
LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

オイルクーラーリペアキットサーモスタット付き LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

リペアキットにサーモブロックを追加
油温を一定に保ちエンジンをより良い
環境にします。

¥10,180(税別予価)

リア牽引フック取り付けブラケット競技用
LOTUS・ELISE.111R&EXIGE2対応

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.111R&EXIGE2対応

あらゆるM12の牽引フックに対応!
クラッシュ時シャシに影響が出にくいクラッシャブル構造

リア牽引フック取り付けブラケット

¥28,000(税別)
チャレンジタイプ牽引フック

¥9,800(税別)

※テールランプ反射板内蔵タイプは別途加工が必要です。

リア牽引フック取り付けブラケット競技用
LOTUS・ELISE.S2対応

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.S2対応

あらゆるM12の牽引フックに対応!
クラッシュ時シャシに影響が出にくいクラッシャブル構造

リア牽引フック取り付けブラケット

¥28,000(税別)

チャレンジタイプ牽引フック

¥9.800(税別)

※リアネットを残す場合は別途加工が必要です。

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.S2対応
リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.S2対応

※リア牽引フック取り付けブラケット競技用画像

バランサー付ツインマスターシリンダー
LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

バランサー付ツインマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

前後ブレーキ配分を走行中に簡単
ダイヤル調整!
4本すべてのタイヤグリップをフルに発揮した時、エリーゼ本来の制動力が得られます。たとえタイヤサイズやブレーキパッド、キャリパーを換えようともあらゆる環境に対応できます。

¥147,000(税抜)

別売り室内調整用ケーブル

¥13,000(税別)

※トヨタエンジン用開発予定

バランサー付ツインマスターシリンダー<br>LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

※バランサー付ツインマスターシリンダー画像

COBRA競技用スポーツシート&競技用マウント LOTUS全車種対応

COBRA競技用スポーツシート&競技用マウント LOTUS全車種対応

¥83,000(税別)

マウント
¥15,000(税別)

ショートストロークペダルセット
LOTUS・ELISE.111R.EXIGE2 04~05モデル対応

ショートストロークペダルセット LOTUS・ELISE.111R.EXIGE2 04~05モデル対応

ペダルレイアウトの適正化にともない
アクセルストロークを少なくする
ブラケット ¥7,600(税別)
スロットル開度に比例する
トリガー ¥6,000(税別)
および上記
アクセルペダル ¥19,000(税別)
のセットです。
純正はストロークが長く
スロットル開度が非線形
(踏み始めバタフライの動きが遅い)
ためレスポンスが悪いと
錯覚します。
これでヒール&トゥ、完璧です!

セット価格 ¥32,600(税別)
(バラ売り可)


クラッチストローク調整キット付き
※トリガーはノーマル下取りに
なります

空冷ミッションオイルクーラー電動ポンプキット

空冷ミッションオイルクーラー電動ポンプキット

熱だれによるミッションブローを回避します。
ショートサーキット連続走行対策に

¥150,000(税別予価)

フロントリレーボックス
LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

フロントリレーボックス LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

古くなり接触不良で溶けている
クルマは要交換!

ルーカスキャンセラー LOTUS・ELISES1対応

ルーカスキャンセラー LOTUS・ELISES1対応

ロータス・エリーゼS1の
ルーカスセキュリティを排除します。
セキュリティ・オフの状態から自動でオン
にならなくなったり電池があるにもかかわらず
反応が悪くなると要注意!

¥35,000(税別)

※車両によりタイプがあります。

へリックス ツインプレートクラッチキット
LOTUS S1 EXIGE1 340R S2 対応

へリックス ツインプレートクラッチキット LOTUS S1 EXIGE1 340R S2 対応

¥P.O.A

※パーツは追加加工後発送もしくは取り付け
※価格は為替変動により予告なく変更する場合があります。
※別途脱着工賃

カーボンハードトップ LOTUS・ELISES1対応

カーボンハードトップ LOTUS・ELISES1対応

ロータス・エリーゼS1用ハードトップ
インフュージョン製法による軽量構造
5.4Kg(ノーマル9.4Kg)

開発中

Kシリーズ用強化ヘッドガスケット

Kシリーズ用強化ヘッドガスケット

ヘッドとの接触面積を増やしクオリティの問題を解決しました。
特に何度面研しても水漏れが出る場合や
高圧縮仕様の車両にオススメです。

¥50,000(税別)

VORTEX セキュリティー&オートロック

VORTEX セキュリティー&オートロック

アンサーバック機構(液晶ディスプレイ付き)
手元でエリーゼの状態が把握できます。
集中ドアロックも同時に取り付けます。

¥180,000(税別)

(セントラルロッキング取り付け加工費用込み)

フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応

フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応

リア・デフューザーを活かすセンター
トンネルを設けた低ドラッグデザイン、
前方、下方に極力突出しないようロード
クリアランスを確保しつつ必要最小限
のダウンフォースを得ています。
フロント部をカウルに掛けることに
より剛性を確保しています。

軽量2ピース構造

生産終了

フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応
フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応

※フロントスポイラー画像

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