有限会社 ミツヤマ・モータース

 
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ELISE & EXIGE Parts

純正82℃サーモスタット LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

ロータススポーツなどに付いているサーモスタット

ロードモデル用は88℃です。

エンジン入口に付いているので

ヘタると高回転で急激に水温が下がります。

¥3,800(税別)
 

※ローバーエンジン専用部品

 

ブラックオルタネーター LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 ELISE・R.EXIGE2対応

 

高性能オルタネーター

角断面銅線使用でスペース効率化など

最大で電気抵抗が純正の半分程度になる。

※端子はモデルによりサイズが変わります。

 

競技用チタンサイレンサーLOTUS・.ELISE.S2 ローバーエンジン対応

 

 

取り付けステー込み約2.5kg
脱着バッフル付き


¥180,000(税別)

 

アルミアルマイトアクセルペダル アクセルバイワイヤー用 LOTUS・EXIGE.ELISE 06~モデル対応

下部フェイス面をブレーキペダルに近づけ、ヒール&トゥし易い形状になっております。
ノーマル付け替えタイプ。

¥17,000(税別)

 

アルミアルマイトアクセルペダル LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2 04~05モデル対応

フェイス面をフラットにすることによりヒール&トゥ時の回転合わせを容易に高精度で行えます。
ノーマルと付け替えるだけですので 余分な重量増加や穴あけ加工も不要です。

¥19,000(税別)

生産休止中

 

アルミアルマイトアクセルペダル LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2 04~05モデル対応

 

アルミアルマイトアクセルペダル LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2 04~05モデル対応

 

※アルミアルマイトアクセルペダル画像

 

クラッチレリーズシリンダーブラケット施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

クラッチレリーズシリンダーブラケット施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

03以降の純正強化ブラケットでも
徐々に動き出すので補強しました。
完全固定レリーズシリンダーとショート
ストローククラッチマスターシリンダー
併用により最高のフィーリングが得られます。

¥18,000(税別)

取付工賃¥6,000(税別)

※ローバーエンジン専用部品

 

ステアリングラック位置補正 LOTUS全車種対応

ステアリングラック位置補正 LOTUS全車種対応

 

車高ダウンに伴うジオメトリー悪化を
補正,ラック取付位置を適正化します。

¥45.000(税別)

※トー調整アライメント計測込み
その他調整は別途かかります。
純正指定

 

インテリジェントマウント LOTUS・S1.S2.EXIGE1.340R.S2 対応

インテリジェントマウント LOTUS・S1.S2.EXIGE1.340R.S2 対応

 

パワートレーンの揺れを抑え
アクセルON,OFFにリニアに反応します。
また大容量ラバーを使用することで
アイドリング時の不快な振動もありません。

¥38,000(税別)

※ローバーエンジン専用部品
 

 

ラジエターアルミサイドタンク施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2

ラジエターアルミサイドタンク施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2

 

ラジエターアルミサイドタンク施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2.111R&EXIGE2

 

漏れ始めたら
早めの処置を!
便利なエア抜き穴付き

¥47,600(税別)

 

ショートストローククラッチマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

ショートストローククラッチマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

クラッチが30%ほど手前で切れるようになり
キレの良いシフト操作が可能になります。
シートポジションをクラッチペダルでなくブレーキペダルで合わせられます。

※現在、車両お預かり加工のみの対応となっております。

¥38,000(税別)

取付工賃¥15,000(税別)

※ローバーエンジン専用部品

 

競技用チタンサイレンサー LOTUS・ELISE.R・S&EXIGE2対応

競技用チタンサイレンサー LOTUS・ELISE.R・S&EXIGE2対応

 

競技用チタンサイレンサー LOTUS・ELISE.R・S&EXIGE2対応

 

取り付けステー込み3.7kg

¥18,5000(税別)

 

ディクセル・ブレーキパッド &ローター  LOTUS全車種対応

ディクセル・ブレーキパッド &ローター  LOTUS全車種対応

 

通勤朝一から安定した効き
サーキットも可能なZタイプ
オススメです。

¥16,000(税別)~

※Zタイプフロントは¥20,000(税別)

 

ステアリングオフセットキャンセラー LOTUSエアバッグ無全車種対応

ステアリングオフセットキャンセラー LOTUSエアバッグ無全車種対応

 

センターのズレた純正ハンドルを真円で回るように矯正。持ち替えた際の力加減が均等になり、正確なハンドリングが可能になります。スペーサーとしても使用可能です。

12mm,15mm
¥28,000(税別)

25mm,30mm
¥35,000(税別)

 

高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応

高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応

 

エリーゼのオルタネーター故障原因の多くは冷却不足によるものです。
オルタネーターは発電すると発熱します。
付近を通るエキマニによりさらに厳しい
環境に、ところがノーマルサイドインテーク
の出口はオルタネーターより後方にあり、
走行風のほとんどが壁面に沿って
流れ出てしまうためエンジン自体
然程冷却できません。
高効率サイドインテークはエンジンルーム
内の気流とエンジン本体の冷却に配慮し
且つ最小限の開口面積にしてエンジン
ルームのパラシュート効果を低減、
ドラッグの減少にも努めております。

左右セット¥85,000(税別)

 

高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応

 

高効率サイドインテーク LOTUS・ELISE.S2対応

 

※高効率サイドインテーク画像

 

ナイトロンレーシングショックス LOTUS全車種対応

ナイトロンレーシングショックス LOTUS全車種対応

 

徹底的な軽量化とローフリクション性能の追及により
超軽量級のロータスに対応

1Way,3Wayタイプアリ

¥280.000(税別)~

 

シフトセレクターピポットベアリング施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

シフトセレクターピポットベアリング施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

ピボットシャフトギアリンケージ
(トランスミッション側)をブッシュから
ベアリングに変更。シフトレバーの
余分な遊びが無くなりまたスムーズに
ニュートラルに戻ります。
ニュートラルが曖昧だとシフトミスを
誘発しまたドライビングに
集中できません。

¥20,000(税別)

※ノーマル下取りになります。

※ローバーエンジン専用部品

 

シフトワイヤーエンドスフィリカル施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

シフトワイヤーエンドスフィリカル施工 LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

シフトワイヤーエンドをブッシュから
ピロボールに変更。シフトレバーに
節度が出てゲートに吸い込まれる
様にシフトできます。

¥60,000(税別)

※持ち込み加工になります。

※ローバーエンジン専用部品

 

オイルクーラーリペアキット LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

オイルクーラーリペアキット LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

 

純正空冷オイルクーラーはそのままに
耐久性を向上したホース及び各部ジョイントの
セットです。漏れ出したら要注意!

¥85,000(税別)

 

オイルクーラーリペアキットサーモスタット付き LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

オイルクーラーリペアキットサーモスタット付き LOTUS・EXIGE1.sport160.190対応

 

リペアキットにサーモブロックを追加
油温を一定に保ちエンジンをより良い
環境にします。

¥10,1800(税別予価)

 

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.111R&EXIGE2対応

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.111R&EXIGE2対応

 

あらゆるM12の牽引フックに対応!
クラッシュ時シャシに影響が出にくいクラッシャブル構造

リア牽引フック取付ブラケット

¥28,000(税別)
チャレンジタイプ牽引フック

¥9,800(税別)

※テールランプ反射板内蔵タイプは別途加工が必要です。

 

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.S2対応

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.S2対応

 

あらゆるM12の牽引フックに対応!
クラッシュ時シャシに影響が出にくいクラッシャブル構造

リア牽引フック取付ブラケット

¥28,000(税別)

チャレンジタイプ牽引フック

¥9.800(税別)

※リアネットを残す場合は別途加工が必要です。

 

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.S2対応

 

リア牽引フック取付ブラケット競技用 LOTUS・ELISE.S2対応

 

※リア牽引フック取付ブラケット競技用画像

 

バランサー付ツインマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

バランサー付ツインマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

前後ブレーキ配分を走行中に簡単
ダイヤル調整!
4本すべてのタイヤグリップをフルに発揮した時、エリーゼ本来の制動力が得られます。たとえタイヤサイズやブレーキパッド、キャリパーを換えようともあらゆる環境に対応できます。

¥147,000(税抜)

別売り室内調整用ケーブル

¥13,000(税別)

※トヨタエンジン用開発予定

 

バランサー付ツインマスターシリンダー LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

※バランサー付ツインマスターシリンダー画像

 

COBRA競技用スポーツシート&競技用マウント LOTUS全車種対応

COBRA競技用スポーツシート&競技用マウント LOTUS全車種対応

 

¥83,000(税別)

マウント
¥15,000(税別)

 

ショートストロークペダルセット LOTUS・ELISE.111R.EXIGE2 04~05モデル対応

ショートストロークペダルセット LOTUS・ELISE.111R.EXIGE2 04~05モデル対応

 

ペダルレイアウトの適正化に伴い
アクセルストロークを少なくする
ブラケット ¥7,600(税別)
スロットル開度に比例する
トリガー ¥6,000(税別)
及び上記
アクセルペダル ¥19,000(税別)
のセットです。
純正はストロークが長く
スロットル開度が非線形
(踏み始めバタフライの動きが遅い)
ためレスポンスが悪いと
錯覚します。
これでヒール&トゥ、完璧です!

セット価格         ¥32,600(税別)
(バラ売り可)


クラッチストローク調整キット付き
※トリガーはノーマル下取りに
なります

 

空冷ミッションオイルクーラー電動ポンプキット

空冷ミッションオイルクーラー電動ポンプキット

 

熱だれによるミッションブローを回避します。
ショートサーキット連続走行対策に

¥150,000(税別予価)

 

フロントリレーボックス LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

フロントリレーボックス LOTUS・EXIGE1.340R.ELISE.S1.S2 対応

 

古くなり接触不良で解けてる
クルマは要交換!

 

ルーカスキャンセラー LOTUS・ELISES1対応

ルーカスキャンセラー LOTUS・ELISES1対応

 

ロータス・エリーゼS1の
ルーカスセキュリティを排除します。
セキュリティ・オフの状態から自動でオン
にならなくなったり電池が有るにもかかわらず
反応が悪くなると要注意!

¥28,000(税別)

※車両によりタイプが有ります。

 

へリックス ツインプレートクラッチキット LOTUS S1 EXIGE1 340R S2 対応

へリックス ツインプレートクラッチキット LOTUS S1 EXIGE1 340R S2 対応

 

P.O.A

※パーツは追加加工後発送もしくは取り付け
※価格は為替変動により予告無く変更する場合があります。
※別途脱着工賃

 

カーボンハードトップ LOTUS・ELISES1対応

カーボンハードトップ LOTUS・ELISES1対応

 

ロータス・エリーゼS1用ハードトップ
インフュージョン製法による軽量構造
5.4Kg(ノーマル9.4Kg)

開発中

 

Kシリーズ用強化ヘッドガスケット

Kシリーズ用強化ヘッドガスケット

 

ヘッドとの接触面積を増やしクオリティの問題を解決しました。
特に何度面研しても水漏れが出る場合や
高圧縮仕様の車両にオススメです。

¥50,000(税別)

 

VORTEX セキュリティー&オートロック

VORTEX セキュリティー&オートロック

 

アンサーバック機構(液晶ディスプレイ付き)
手元でエリーゼの状態が把握できます。
集中ドアロックも同時に取り付けます。

¥180,000(税別)

(セントラルロッキング取付加工費用込み)

 

フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応

フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応

 

リア・デフューザーを活かすセンター
トンネルを設けた低ドラッグデザイン、
前方、下方に極力突出しない様ロード
クリアランスを確保しつつ必要最小限
のダウンフォースを得ています。
フロント部をカウルに掛けることに
より剛性を確保しています。

軽量2ピース構造

生産終了

 

フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応

 

フロントスポイラー LOTUS・ELISE.S2.111R 対応

 

※フロントスポイラー画像

 

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